4月1日からETCのマイレージの登録が始まります。
もちろん登録するつもりです。
が、前払い割引との併用ができないんですな。
前払い分の利用は、マイレージの対象にはならないとの事。
なんてこったい、先に金落としてやってんのに･･･。
今ひとつマイレージ化のメリットが解らんのですが、割引率は前払いと同じようです。
ゆくゆくは前払い制度を無くすつもりだそうで。
これを機にETCつける人、増えるんでしょうね。
今のところまだETCで優越感を味わえます。
渋滞必至のインターチェンジでは、効果テキメン。
DR-400SMのコマーシャルみたいです。
シャンボンつかわねーかななんて言ってましたがあるんですね、フランス語は何言ってんだかさっぱりですが。
販売店の人はシャンボンて誰だっけ？みたいなオチのようです。
もうちょっと走行シーンがみたいなぁ。
弟(ボリス)の映像はだいぶ見ましたが、兄貴のほうのモタード映像ってほとんどみたことない。
オートバイ駐車場を携帯とネットで検索できる ｜ Response.
何かと問題にされる割には公共機関等々からの対策が『撤去』以外されない二輪駐輪場問題。
撤去するなら、置く場所も確保しろと、声を大にして言いたい。
最近、都内に関しては少ないながらも駐輪場(有料も含め)が増えてきている状況ですが、出先でそんなのいちいち覚えてられっかよ･･･と。
ｓ-pａｒｋ for ridersが始まりました。
携帯からも検索できるので、東京の繁華街にバイクでよく出かける人は携帯に登録するべし。
だいぶ前に日記で書いた(注)吉祥寺駅周辺はと言うと･･･。
丸井にたったの5台かよ！しかも30分350円て！
もうバカかと、アホかと･･･。
(注)吉祥寺駅周辺は土日になるとおっさんが立っていて、自転車、バイクの取締りをしています。
バイクはどこに置いたらいいのかと聞くと、51cc以上の駐輪場はないと言いやがります。
どうしたらいいのかと問い詰めたところ『見ててやるから、用事済ませてこい！』とおっさんに言われました。（ｗ
河北新報ニュース ひまわり６号初画像を公開 夜間の霧も撮影可能
先日Ｈ2Ａで打ち上げられた衛星ですが、画像を送ってきたようです。
運用は5月下旬からだそうです。
しかし、もめていた愛称問題。
結局ひまわり6号なんだね、ＭＴＳＡＴでいいじゃんなぁ。
ついにホンダの400モタも発売されます。
が・・・
えーっと、400ｃｃですよね？250ccの間違いじゃないですよね？
30馬力？30ｋｗの間違いじゃないよね･･･？
トルクが3.4k、車重が131kgと。
で、おいくら万円ですか･･･63万円!?
えーっと、ちなみにこのエンジンの元になったXR400の諸元はコチラ。
今回のXRモタの元になったと思しきCB400SSの諸元はコチラ。
より普及機の位置付けと思われるXR250モタの諸元がコチラ。
この差で10万違うなら250買うだろ、車検ねーし。
280にボアアップしてカム付けてようやく400と同じ値段くらいじゃねーの?
どうせ400買ってもマフラー換えて、キャブも換えるんだから、ボアアップして車検ねーほうがいいじゃん。
いやいや、ホンダにはHRCという会社があるじゃないですか、XR400用のキットがCL400に使えたんだからXR400モタにもいけるでしょう!
73500円・・・もう10万足してでもDRのほうが･･･。
スズキ車は新車でも値引率高いし。＜何でかね?
以下、引用
＝XR400 モタードの特徴＝
● 粘り強く扱い易い出力特性のエンジン
エンジンは、燃焼効率に優れたRFVC（放射状4バルブ半球形燃焼室）機構採用の、空冷・4ストローク・OHC・単気筒・400ccエンジンを搭載。エンジンのキャブレター口径を34mmとし、ミッションのギア比を専用設定。これにより、吸排気効率を高め、低・中速域での加速性能に優れた、粘り強く扱い易い出力特性を実現している。また、ACGローターの慣性モーメントを低減することで、俊敏なスロットルレスポンスを実現。これにより市街地での走行だけでなく、モタードレースなどでも扱い易く走破性の高いエンジンとしている。
このスペックでレース(moto-2)に出ろと･･･?
いろいろな事象の失敗事例を集めたデータベースだそうです。
とても面白い試みだし、技術を育てる意味では非常に重要なことだと思います。
ナレッジマネージメントだな。
でも、サーバが重すぎです。
表示できねーじゃんよ･･･。
前々からBOSEのコレが気になりつつも、その価格にビビって手が出せません。
で、結局耳に突っ込むタイプのイヤホンを買ってみたり。
それにしても。コレ(とその関連機種たち)を試したかったり･･･。
4980円か･･･色が白なのがいやだな。
って、先日コレ買ったんですけどね。
まぁ、イヤホン同様、日常的には不満はないっすよ。
22グラムでFM付き、iPod shuffle激似の「Super shuffle」が、台湾から
うほー、そっくり。
ちなみに本家はコレ。
てか、コレ同じ筐体じゃないんですか･･･？
FMチューナーやWMAへの対応と言うのが心くすぐられます。
実際にこんな話(下に引用)があって、中身はほとんど一緒なんじゃ･･･。
一方の基盤に搭載されたMP3デコーダはチップは、MP3やAAC、Audibleの各フォーマットのファイルを再生するなど、複数の役割を受け持っている。そのほか、USB 2.0コンバータやデータをバッファリングするSDRAM、ヘッドフォンドライバなどの機能も提供している。
このチップには、Windows Mediaファイルのデコードや、ボイスレコーダ機能も付いており、また液晶画面への画像表示や、FMチューナーとの連係も可能だという。ただし、Shuffleではこれらの機能が使われていないと同氏は述べている。
いや、正直iPod shuffleの価格見たときは買っちまおうかって思ったもんね。
それを思いとどまらせたのは、WMAに対応していないっつー部分。
今まで作ったデータはほとんどWMAなんだよね、オレ。
実際のモノが日本に入ってきてからが見ものです。
ををを･･･。
数年前は毎晩MSNチャットやってましたね。
そういや、9.11の時もニューヨーク在住の韓国人とチャットしてました。
『チャットしてる場合じゃねーぞ、早く帰れ！』とか言いながらね。
なつかすぃですね。
ドラゴンボールが好きなクソガキ(アメリカ人らしい)も面白かったね。
日本語表示できねーもんだから、文字が全部□に見えてたらしい。
つーか、くる○ち。
俺様相手にくだらねぇ説教かましやがって･･･とか。
そんなMSNチャットの思い出。
やっぱね、看板スポンサーはこれくらいしないと。
MotoGPに限った話じゃないけれど、モータースポーツ人気のない日本。
ライブドアとか、ソフトバンクとかのネット企業が、日本人選手のスポンサーにならんかな？
ヨーロッパでの宣伝効果は抜群だと思うんだが。
YOMIURI ON-LINE / サイエンス
Ｈ２Ａ補助ロケットの捜索中止…現場海域のマグロ漁で
先日打ち上げ成功したH2Aですが、ロケットブースターの回収を断念したそうです。
てか、この回収計画立案した担当責任者を格下げしろ。
海洋研究開発機構も絡んでいるのに、プロジェクトマネージメントもできんのか。
打ち上げ成功で、政府内に「失敗原因を究明するわけでもないのに、数千万円をかけてまで探す必要があるのか」という雰囲気が強まったことも、捜索断念の流れを後押しした。
このコメント、そもそもは誰が言ったのか判りませんが、開発をやってる人間が言ったとしたらゲンナリです･･･。
打ち上げ失敗に対する世間の批評もそうですが、データを収集することにムダはありません。
失敗した例を回収するのは当然としても、成功例との比較をすることも意味があることです。
失敗したら『税金の無駄遣い、そのぶんを福祉にまわせ』とか言う奴がいますが、そりゃまったく話が違う。
そもそもの予算案の時点で福祉を増やせと言うなら、まだ理解はできるんだが。
失敗はムダだから、もうロケットをやめて福祉を…と言うのはあまりにも視野が狭すぎやしないか？
ただでさえ資源の乏しい日本が、情報インフラ(の整備です、ロケット打ち上げは)まで海外企業に頼ることを考えると･･･。
福祉とか言ってる場合じゃなくなるっつーの。
Wired News - マックをウィンドウズ機に転換 - : Hotwired
これ、私も今まで何度も考えましたが、実際の作業が結構大変そうなのと、高電圧(CRT関連ね)への恐怖で実行に至ってません。
特にiPCに関しては、実際にゴミとなった筐体が家にあっただけにかなり本気で考えてましたが、
結局液晶モニタやら、ミニサイズのマザーの価格(当時はまだ高かった)、最終的に得られる性能を考えてあきらめました。
むー･･･絶対性能をあまり要求されないサーバ用途なら･･･。
実際問題として、いわゆるDos/V機はMacよりもデザインで劣ってる事は間違いない事実でしょう。
しかもオールドマックは幼き頃の羨望だったわけで･･･。
今ならちょっとは安くできるかもなぁ。
MSN-Mainichi INTERACTIVE 事件
バイク騒音：
腹立てた男性、包丁で少年切り付け重傷 東京
こわっ。
乗らない人にとってはただの騒音なんで、それなりの対応をしましょう。
同じトコぐるぐるしてると、刺されちゃいますよ。
思った以上に、異常者は多いみたいです。
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どれくらいのアクセスがあるんだろうなぁ･･･。
ちなみに、記事を書いたときは何度かチェックすることもあるので、アクセスが異常に多いかもしれない。