まったく、取締りで困ってる人多いだろうなぁ。
このコメントが、すべてを物語ってますな。
「駐車場を造らないんだったら取り締まるな、と言いたいが、それよりも、路肩に整然と止められるスペースを造ればいい。バイクに乗る人は小回りが利くから乗っている。車とは乗り方が違う。お金をかけた駐車場を所々に造るよりも、簡単な造りでいいからあらゆる所に造った方がいい」
WE LOVE FUSSA カフェ＆バーをはじめます。 | 初日。
福生パーティーのWE LOVE FUSSAがカフェ&バーを始めるそうです。
うわー、今の家からすげー近いんだけど、もう引越しなんですが･･･。
引越し祭りを開催中なので、更新が滞ります。
時間があれば記事を書くかもしれませんが、基本的に今週〜来週はお休みです。
なお、6月22日〜6月25日はサーバが停止している可能性があります。
極力早い段階で稼動を再開します。
このところ、巧妙な手口で(笑)増えつづけていたspamですが、だいぶがんばって対策したおかげで、ほぼ根絶でしょう。
まぁ、またでてきたらまた対策するんですけどね。
spam対策の関係で、コメントを入れたときのレスポンスが悪くなってます。
ちょっと時間がかかるのですが、おとなしく待ってろっつーの。
運悪くspamのフィルタに引っかかると面倒なことになりますが、軽く精神的なダメージを受ける程度なので勘弁してください。
基本的に普通の書き込みでは、フィルタに引っかかることはないと思います。
あくまでも宣伝書き込みや、外人書き込み等が対象になるようにしてあります。
1967年より毎秋、選りすぐりの過激な冒険者たちが、バハ カリフォルニアで行われる史上最高の過酷で爽快なレースを求め、メキシコのエンセナーダに集まる。「Tecate SCORE Baja（バハ）1000」、それは世界最長ノンストップのクロスカントリー・レースである。受賞監督として知られる デイナ・ブラウン（「ステップ・イントゥ・リキッド」監督）が、バハ1000オフロードレースの世界に踏み込み、そのとてつもない興奮、歓喜、光景、音のすべてを捕らえ、「ダスト・トゥ・グローリー」というドキュメンタリー映画を完成させた。
渋谷でやるらしいです。
こう、ぶわーっと砂地のところをオフ車で走り回る映像があるじゃないですか。＜crustyとかでさ。
あれすげー気持ちよさそうだよね、安全が確保されてれば･･･。
で、コレも気になるんですが。
コンテンツのマッチングが良くなかったため、新規の広告サービスに乗り換える事にしました。
ぽちっとクリック。
マッチングなどなどは今後徐々によくなっていくものと思われます。
興味のある広告はクリックプリーズ。
タグ機能を強化した「Movable Type」最新版--プラグインも日本語で提供 - CNET Japan
あー、いい加減2.6使ってないで、3以上にバージョンアップしたほうがいいのかなぁ･･･？
その後ハバネロさんは順調に芽を伸ばしています。
6箇所に2粒筒ほど植えた種のうち、1箇所以外は芽を出しました。
そろそろすべての芽が双葉になりそうな感じで、最初に芽吹いた奴は4枚葉になりそうなくらい。
しかし、コノ状態で数日間を過ごしているのもいて、種の殻がうまく取れないんじゃないかと･･･。
まぁコレ全部育てるわけにはいかんので、全部順調である必要はないんですが。
順調に育ったら、引越しの置き土産として裏にでも植えていこうと思ってたんですが、このペースだと他の植物の勢いに負けちゃうくらいの大きさにしかならんだろうなぁ。
それでも、植えて引っ越そうと思ってはいるんですが。
将来有望なカブを、早く土に植えてやりたいです。
葉っぱが5~6枚くらいになったらかなぁ？
引越しをするついでなんでのはずだったんですが、サーバをチョこっと増強しました。
PC周りを片付けてたらついやっちゃいました。
具体的には
・HDD容量の増加、および速度向上(おまけの静音化)。
・メモリの追加。
基本的なシステムは変えていないので、それほど体感は出来ないかもしれませんが、多少はましになってるはずです。
今後もゆるく、薄く、永くという感じでよろしく。
夜行高速バス：東京†大阪間に輸送能力倍の２階建て運行†話題：MSN毎日インタラクティブ
青春メガドリーム号だってさ。
通常のモノよりも長くて、２階建てなんだそうだ。
夜行バス、意外と利用者が多いです。
たぶん、出張旅費をちょろまかすためとか、学生さんは金がないとかそんな理由だと思いますが。
私もたまーに使うんですが、夜中に出て朝着なんで、時間の無駄が少なくて結構良いです。
しかも、新幹線に比べるとかなり安い(往復料金で、新幹線片道くらい)。
それでも安いは安いなりに恐怖もあって、先日大阪まで使ったバスは片側２列の４列シートで、あれはちょっとひとりで乗る気はしない。
しかも、なんかやばそうな乗客も数人いたし･･･。
まぁ、料金と時間とサービスのプライオリティの葛藤ですな。
Yahoo! JAPAN PR企画 - [月刊チャージャー] 今月の充填テーマ No.4
車を選ぶということはどういう事なのかが書かれています。
乗用車を買うという行為が「理想の自分」を追い求めることだからだ。いわゆる自分探し。なんでもかんでも自分探しのせいにしてすませれば簡単なのだが、朝のワイドショーの今日の運勢とは違って、気軽に受け流すわけにはいかず、最後は決断を迫られることになる。理想の自分とは何かを問いかけて、数十時間悩んだ揚げ句に、買ってみたら「こんなの理想の自分ではないやい！」となるわけである。したがって、どんなに一生懸命クルマの性能やカテゴリーを調べたところで、実のところ買ってしまったらしばらく幸福で、その後飽きて嫌になるのは避けられない。なにしろ買ったクルマは、鏡に映った自分なのであるから。
ちなみに、俺は車を買うときに全く悩みませんでした。
一点指名買い、色すら悩まない。
悩んだのは頭金の額と、いつ発注するかのタイミングだけ。
用途は主に、子供の送り迎えとスーパーへの買物。だとしても、どのようなクルマでそれをするかという日々のささやかな時間は大きい。クルマ選びに絶対的な正解はないし、悩ましい日々に雑誌や『間違いだらけ〜』の評論を参考にして暇つぶしはできるだろう。
ちゅーことでね、それをマイバッハでやるか、マーチでやるかっつー話。
どっちでやろうが大して違いはねーのよ。
気に入らなきゃ3年以内に売って、違うの買えっつーの。
実はそれが一番故障も少なく、買取価格も高くて、常に新しい気持ちで車に接することができる方法だったりする。
夏といえばシーブリーズなわけですが、コレが気持ちいです。
シャンプー前に使うものなんですが、頭がカーっと熱くなってすっきりです。
その後すすいでシャンプーするわけですが、トリートメントも使ったほうが良いように思います。
気持ちいんですよ、とにかく。
局所的に有名なダンディ加川さんのコースが宇都宮にオープンです。
ダートラコースです、ダートラ。
ヒーローしのいという4輪コースの一部施設を使ってるみたいですね。
ユンボ講習会はないようです。
ダートヌポーツ いい匂いのするモトクロスニュースサイト: フリースタイルトライアルのヤバい動画
うわーなんだそりゃぁ･･･！てな感じの動画です。
先日Multiplex2006で成田 亮のFTXを見たんですが、あれもすげーよなー。
なんか同じ乗り物に乗ってるとは思えない。
もちろんトライアルのバイクは特化してて、ああいうアクションをこなす用の物なんだけれど、それにしたってマシンコントロールの妙というか、ありえねーよ、トライアルは。
垂直の壁登るんだぜ、バイクが。
あんなに自由にマシン操れたらオモロイだろうなー。
どういう練習したらああなれるんだろうか？
かなーり物欲をくすぐられているV-Drumですが、いつの間にやらメッシュパッドつきのキットがグレードアップしてました。
具体的には、スネア(メッシュパッド)が10インチに、ハイハットがシンバル形状になってます。
特にハイハット、跳ね返りをセッティングで調整できるようです。
やっぱりパッドを叩く時の感触はちょっと違うんですが、これでだいぶ本物に近づけられるかも。
今日、立川のロックインに行ったら、TD-6KV-Sだったと思うんですが、新品1台限りで99800円！型落ちとはいえ実勢価格よりも7、8万安いですよっ！
危うく買いそうになったのを、引越しを思い出してぐっとこらえました。
で、TD-20のキットを汗かいて叩いてるおにーちゃんのプレイを見てきました。
あー、やべーほしーよ。
でもミニモトも欲しいからなー･･･。
猫も杓子もBlogの世の中ですが、どんなツールを使うのかによってもやる気とアクセス数は変化してくるものと思われます。
あなたが今見ているコノBlogは、MovableType(バージョンは古いですが)を使っていますが、それをリリースしているsix Apartの有料BlogサービスがTypePadです。
『無料サービスが色々あるのに今更優良かよ』という声が聞こえてきそうですが、有料であるということはその分の対価を得ることができるということです。
よけいな広告がなかったり、自分の気に入った広告が使えたり、たようなカスタマイズが出来たりと、無料サービスにはないメリットがたくさんあります。
有料であるということは、それだけサービスに対して責任と自信を持っているという主張であると、私は考えます。
もし、本当に情報発信のツールとしてBlogを利用したいのであれば、TypePadは満足度十分のサービスだと思います。
現在10日間の無料体験サービスを実施されているそうです。
アホなサイトからのトラックバックがウザイので、トップページに表示するのやめました。
トラックバック自体は禁止しないので、あとはテキトーにやれって感じで。
ちなみに、いわゆるトラックバックスパムっていうんでしょうか？
ぶわーっと連続してくるアレは、一応対策済みなので、出来ないと思います。＜たぶん
そんなんもあったりしても、たぶん気が付かないまんまスルーされます(w
しかしアレはなんなんだろうね？
なにか面白い情報でも載せてるかと思えばそんなこともないし、あんなサイトにある広告クリックするバカがいるとも思えないし、ページビューに応じて広告料が支払われるシステムがあったりするのかな？
そんなシステムがあるなら俺が採用したいわっ！